פוסט זריז, אוטו מעופף

מכונית עפה ( באדיבות חדשות ה- בי בי סי).

ניתן על כך, מעין רישיון או אישור על ידי רשות התחבורה במדינת סלובקיה.

חשוב מאוד. הדרך עוד ארוכה. רגולציה פסיכית. אבל, המון פקקים. יוצרים כאוס. חסך כלכלי. פגיעה בפריון.

המכונית נקראת AirCar. מגיעה למהירות של מעל 160 ק"מ בשעה. גובה של מעל 2.5 ק"מ.

מצריכה רישיון טייס (מה שיסבך כמובן רגולציה או רכב להמונים).

בטיסת המבחן טסה 35 דקות ברציפות. טיסה הבאה, ללונדון מפריז.

יש חברות אחרות, שהולכות על נישה של רכב טייס אוטונומי פשוט, שגם נוחת וממריא וורטיקלית. פה הרכב לעי"ל, לא ורטיקלי (כמו מסוק נניח). אלא, צריך להמריא ולנחות על כביש פשוט. זה מסבך רגולציה אפשר לשער בוודאות אולי. או למעשה, שיהיו כבישים רק לכך. מי יודע.

כאן קטעים ותמונות מן הכתבה ב- בי בי סי:

BBC

לינק ל- בי בי סי:

https://www.bbc.com/news/technology-60072194

נ.ב: לוקח שתי דקות ו- 15 שניות, להמיר הרכב, ממצב של תעבורה יבשתית, לכלי טייס.

5 תגובות על 'פוסט זריז, אוטו מעופף'

  1. מעניין מאד, אבל ככל הנראה לא יעבור ליצור המוני. כדי לטוס המכונית צריכה להיות קלה ביותר. מכונית לא בנויה למטרה זו. מנועים חשמלים קלים הרבה יותר, משקל הדלק לא בא לידי ביטוי במטוס הממריא חשמלי. יש מספר מקומות שכבר נתנו אישור למוניות חשמליות וכמדומני כבר מתפקדות. היתה היום כתבה על השקעת עתק של בוינג במוניות חשמליות אוטונומיות.

    אהבתי

  2. היי עדנה,

    אכן, בכתבה של ה- בי בי סי, מוזכרת בואינג (בין היתר) בהקשר של מוניות אויר אוטונומיות.

    תודה על הלינק, עוד אקרא אותו בהמשך.

    לגבי הדלק, על פי הכתבה, יש שם מנוע של BMW, ועובד על דלק רגיל. אפילו לא הייברידי. ובכל זאת מעופף. אסור לשכוח, שהרבה תלוי במרכב עצמו, בגוף של הרכב. נניח סיבים פחמנים, עושים הרכב קל יותר. אבל, לא התעמקתי בזה הרבה. רק שזה מאוד מענין וחשוב.

    להתראות

    אהבתי

  3. עדנה,

    אז בקשר לייצור המוני, או שימוש המוני, הם מעריכים כך בלינק שהבאת:

    14 מליון טיסות שנתיות, שישרתו יותר מ- 40 מליון נוסעים בתוך חמש שנים ראשונות של אישור רגולטיבי נניח.

    זה לא רע בתור התחלה. אבל, זה מונית אוטונומית. מי שירצה להטיס בעצמו, יצטרך רישיון טייס. זה לא פשוט.

    להתראות

    אהבתי

  4. רק חשוב להדגיש:

    יש המראה ונחיתה ורטיקליים כאמור (כמו מסוק) אז זה יכול להיות אוטונומי ופשוט יותר.

    אבל, כאשר מדובר בהמראה ונחיתה אופקיים (נניח כמו מטוס נוסעים, רץ על המסלול לפני המראה ובנחיתה) זוהי אופרה לגמרי אחרת. כאן זה סיבוך שלם כמובן.

    קרוב לוודאי, שהם מתיחסים למונית טייס אוטונומיים, בתורת ורטיקליים, לא המראה נחיתה אופקית.

    הכתבה מן ה-בי בי סי, מתייחסת לאופקי, לא ורטיקלי. אבל, מזכירה כאמור, גם חברות שעובדות על מונית אויר אוטונומית ורטיקלית מן הסתם.

    לא יודע אם יגיעו בקרוב לאוטונומי אופקי. כך או כך, אדם צריך רישיון טייס, זה לא פשוט.

    להתראות

    אהבתי

להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

מתחבר ל-%s

%d בלוגרים אהבו את זה: